☆去年より１周間ほど早く帰還
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←軽くワックス、ツールバック仮取り付け‥
等など、なにやら かにやら
↑↑↑↑‥
左から
・Garmin_マウントブラケットは純正だが
タイラップ結束等、作りがチープで低精度
・¥300ショップ腕時計
・Minouraホルダー は不満なし
・Daytonaタコメータ
60km/h巡航で、4,000rpmちょい越えだったゎ
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| ・武川キャブトンに接触する ので耐熱緩衝材を付けてます | ・多数の高評価ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ! まったくそのとおり | ・ビジネスっぽくないトレッド オンロードで好きなパターン |
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| ○ウォームアップ でここ（滝野_入り口）に来た この日気温14℃‥風は冷たい・日陰は寒い | ○モアイ像の視線の先の雪を戴く恵庭岳 （支笏湖カルデラ外輪山のひとつ） |
今年は ドリブンスプロケットを標準３７丁から１丁下げ、 去年フロントを標準１４丁から１丁上げしてたので、F15T_R36T になっている ３０キロほど走った感想は ２速発進が ますます OK なかなか回せる ３速・４速 回転数が下がりエンジン音（マフラー音量）がはっきりと下がる 坂道は 弱くなり少し余計に頑張らなければならない まあ 幹線道路走行 が多いから 正解かも!? ‥ 今年は暫くはこの構成で乗ってますわ
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