Preparation parts for 2019

　Blogger用のeditorとしてMarsEdit(Ver3.7.11)を使用しているのだが
作成したファイルをアップ中にエラーが出た。

内容は 「picasa API 廃止により、写真投稿時にエラーが出ます」… なんてこった！ 記述してあるURLのキーデート：は 【2019年1月 PicasaウェブアルバムデータAPIへのすべての呼び出しはこの日以降失敗し始める。 2019年3月 PicasaウェブアルバムAPIが無効になる。 さらなる拡張を要求することはできない】

年に数回しか投稿していないのでつい先日まで気が付かなっかった。
対策をネット上で探るも…
MarseditについてはがBloggerをサポートサービスから外すと発表。
一方Windows環境下で使用できた 現行Open Live Writer(Ver0.6.2.0)も同様らしいのだが
３月までの対策Verが出ているとのこと。
よってその対策Ver0.6.3.0を使ってこの記事を書き、先日MarsEdit上で作成したファイルを修正し投稿しました
By：「MacBook Pro(Mojave10.14.2)_Parallels(Win10)_Open Live Writer(Ver0.6.3..0)」


      ***********************************************   以下 本文    ***********************************************

    気がつけば２月はもうすぐ終わる。
今年は妄想していた灯火系パーツをLED化にしていくことにした。
去年２月の新型クロスカブ発売以来、気になる新型用パーツは旧型に流用できず…
旧型パーツは値段が下がる訳でもなく気がつけば、どんどんカタログ落ち…
そのなかでタケガワ製の２製品とM＆H製LED球を選択した

・Headlight

【LEDヘッドライトキット 3.0】

ヘッドライトは安全上、信頼性がとても重要! クロスカブのヘッドライトはAC電源で市販のLEDバルブは ほとんどがDC作動なのでそのままでは付かない。 車種対応で 無加工?で取り付けできる２社製品から キジマ製品と武川製を検討し安価な方を選択した

・Turn signal

【LEDウインカーバルブキット】

純正ウインカーに装着可能なバルブで配線の加工無し、 フラッシャーリレーと取付け用の変換ハーネス付属セット なのでこれ一択。もちろん前述通りメーカーの信頼性も。

・Tail light bulb

【M&H_L820D RE】

バイク用のストップ・テールＬＥＤの元祖、交流と直流電源混在する原付でもOK

・License light bulb

【M&H_L706FWH】

ナンバー灯には集光型より拡散型のほうが良いとのことなので… 暗いようなら 集光型に取り替える

上記２製品は中華製ではなく電球専門メーカー 「M&H マツシマ」小さな部品でも自分の存在
アピールで己の命を守ります。
去年装着したVELONA タコメーターを移設（メーター横へ）することにした…
さて４月中旬の冬眠明けまでもう少しですなぁ

   ***********************************************   以上 本文    ***********************************************


Bloggerブログは直接写真や画像をアップデートするAPIを提供していないし
使えるEditorがないと非常に面倒で厄介だ

【Marsedit】 は
Picasa Web Albums API 後の Google Photos ではAPI AlbumsからBloggerへ
個別に写真を埋め込むことができないので
Bloggerユーザーに 【WordPress】 への移行を勧めている。

思い起こせば 以前（2014年11月）にも「OCN」のブログサービスが突然終了し (-""-;)ﾑﾑ･･･
このBloggerへ移設したのだが ３月以降、また引っ越ししなければいけないかな？
「無料サービス」の怖さはこれだよね。突然休止になっても文句言えないもの

【Warm-up of my Cub / Season first destination】

☆去年より１周間ほど早く帰還

←軽くワックス、ツールバック仮取り付け‥   等など、なにやら かにやら   ↑↑↑↑‥   左から  ・Garmin_マウントブラケットは純正だが  　タイラップ結束等、作りがチープで低精度   ・¥300ショップ腕時計   ・Minouraホルダー　は不満なし   ・Daytonaタコメータ  　60km/h巡航で、4,000rpmちょい越えだったゎ

・武川キャブトンに接触する   ので耐熱緩衝材を付けてます	・多数の高評価ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ!   まったくそのとおり	・ビジネスっぽくないトレッド   オンロードで好きなパターン

○ウォームアップ でここ（滝野_入り口）に来た   この日気温14℃‥風は冷たい・日陰は寒い	○モアイ像の視線の先の雪を戴く恵庭岳    （支笏湖カルデラ外輪山のひとつ）

今年は
ドリブンスプロケットを標準３７丁から１丁下げ、
去年フロントを標準１４丁から１丁上げしてたので、F15T_R36T になっている
３０キロほど走った感想は
２速発進が ますます OK　なかなか回せる
３速・４速 回転数が下がりエンジン音（マフラー音量）がはっきりと下がる
坂道は 弱くなり少し余計に頑張らなければならない
まあ 幹線道路走行 が多いから　正解かも!? ‥ 今年は暫くはこの構成で乗ってますわ

Preparation parts for 2018

    ２月に新型クロスカブ発売されて この夏は125ccのスーパーカブが出るらしい‥
う~む、とっても気になるけど ともあれ、毎年毎年バイクを乗り換える訳もいかず
あと数年、現愛車に少しずつ妄想したパーツ類を加えていくことにした
去年１シーズン乗って気になった箇所を改善しようと思う
乗り心地と使い勝手がよくなればいいのだけれど‥

・Bodyframe

  【右側サイドスタンドキット】

クロスカブには右側にもサイドスタンド用ブラケット部がある 昨年停車時に、あれば絶対使うシーンが５・６回はあった マフラー変えてるけど‥なんとか大丈夫でしょう

・Underbody

  【ダンロップ 2.75-17 / 3.00-17】

標準装備のマイナー（中華製）CSTをメジャーブランドへ変えたかった MICHELIN製と迷ったがビジネスっぽくないパターンのDUNLOPにする

  【リアショックアブソーバー】

評判のよい東京堂のクロスカブ専用リアサス クチコミを信じ凸凹走行、楽しみです（期待はでかい）

・Drive System

  【ドリブンスプロケット（36T/420サイズ）】

今年は、４速でもう少し回転数、エンジン音を下げたいと思い ドリブンスプロケットを標準37丁から１丁下げることにする 去年フロントを15Tにしてたので、今年は F15T_R36T で様子見です

  【チェーン 420D-102RB】

まあ、前後スプロケを変えるので、ついでに中華製から信頼ブランドへ‥ EKやRKでもいいのだけれど、標準ノンシールで選ぶとこれになった

・Meter

  【Electric tachometer Φ48 9000rpm】

なくてもよいが、あればあったでいいんじゃないか‥と rpmは8000もあれば十分とのことでこれにした ハンドルガードへ取付予定だけどクランプや金具やらどうなるだろう

今年のバイク冬眠明け、乗り始めは４月下旬予定
冬期間こつこつためてたステッカ−でのチューンと新パーツで 今年も楽しみますよ〜！

Break-in driving (petit touring)

シーズン初めの慣らしツーは

今年もお気に入りコース 恵庭渓谷 漁ダム駐車場。 納車以来、ず〜と体調不良、グズグズ・グダグダと過ごしてたら‥ 予定より早く、欠品だった「スペシャルキャリア の入荷連絡があったのでショップに行き、装着してもらった。 （ 噂どおり キャリア取付けボルトは 中華トルク‥ やっぱりお任せしてよかった ） んで、とりあえず GIVIベースを取付けて箱を積み、旧バイクの使用品を括り付けカスタマイズ_(自己満)旅仕様‥にして 往復60Km程お出かけしてきた。

【以下 若干の車体状況】
モノキーベース取り付け状況

ベースの利用可能な一番後ろのマスを利用して取り付けたけれど‥     これ以上後ろ側に設置できず 思ったより融通きかない (--)ﾑ!         箱を背もたれにするには　よい間隔なのだが葢の蝶番部が痛い (-""-;)ﾑﾑ･･･!             専用バックレストの定価は¥11,200 しかも AMAZON納期は１〜２ヶ月 (-_-ﾒ;)ﾅﾝﾀﾞﾄ!!･･･

シート取替したものの‥

純正シート	アウスタ_シングルシート S37T
足つき改善・見た目良し！！ しかし、いかんせん尻が痛くなる‥　30分保たんかった。 翌日純正戻しした！ (；-_-) =ゞ ﾌｩ･ｻﾞﾝﾈﾝ ベトキャリに１L携行缶と小物入用チョークバッグを括り付けてはいるけれど‥ ベトキャリ自体、思っていたより使い勝手が悪い。 （乗車時の蹴飛ばし予防にはなっているけれどね）

現時点でのフロント（左レッグシールド）・リアビュー（箱）をパチリ
まだまだ いじりたいけど、いかんせん体調がイマイチ‥
まぁ ぼちぼち　いきます Wa。
(ぁ そうそう 箱積んでの Y'Sカバーは タイヤ露出の「つんつるてん」ですわ)

《独り言》 軽のおばちゃんたちは「ぴんくなんばー」を見ると追い抜きしたくなるんだなぁ

Take delivery of one's motorcycle

ピンクナンバー きたる‥ついにカブ乗り！
思い起こせば　高校時代(1971年) 【YAMAHA_AT125】以来の 125CCクラス ('-'*)ﾅﾂｶｼ

バイク屋さんのエレベーターゲートを背負った見慣れた配送運搬トラックにて
ホンダ・EBJ-JA10 == CROSS CUB / クロスカブ　がやって来た ƪ(ˆ◡ˆ)ʃのです

あれこれと妄想したパーツ類は
自分の手持ち工具でも なんとか大丈夫と思われる小間物までも
恥じることなく (*^^*)ｲﾔﾊﾔ、お願いして装着してもらいました。
・武川 ハンドルガード
・武川 アンダーフレームセット
・武川 P-SHOOTER(キャブトンスタイル)
・CT110用純正シフトチェンジペダル
・ハリケーン　バイザー
・アウスタ　ベトキャリ
・アウスタ　ショートバイザー
・キジマ USBチャージャー
ただ
「デイトナ製 スペシャルキャリア」はメーカー欠品中で納入は５月中旬‥
とのことでGIVI箱デビューは【しばし お預け】となりました。
当面のご近所エリア，ならし運転期間中は「ワッペン べたべた帆布バック」を利用します。

メーターの燃料表示は　サイドスタンドとはいえ、結構入っているもんだと感心。
ヒヤヒヤしながらの初給油しなくて済みそう v(^^*) ﾗｯｷｰ！
武川製品について、いろいろな CUB Bloggerさん の情報どおり
【ハンドルガード】はノーマルハンドルに、
【アンダーフレームセット】も純正レッグシールドに取付けして貰いました。
「ハーフカバー」はすごく気になったけど‥‥ﾈ‥‥
しかーし レッグシールドがあるから「Cub」って気がするし効果も一応確認したい‥ので
暫くは（？）レッグシールドはそのままで「ハーフカバー」に変えないつもりです。
SRで使用してたバイクカバー（Y’ｓギア製 Lサイズ)はブカブカ‥
GIVI箱を積んだままでも大丈夫そう
予報では これから にわか雨・突風・雷注意報 なので　本日は　これにて　おしまい‥‥
明日以降は天気見合いでGAS給油と
過去バイク資産(ツールバック・サイドバック・時計・スマホホルダー等)を付けてみる

 

Under planning

納車は４月末で とお願いしているので、まだショップで保管整備中なのでこの時期は 既設（過去バイク）取付け流用可能グッズやら新規の装着パーツ類妄想中‥ で Cubには箱 ‥‥がよく似合う ‥ ということでGIVI MONOKEY【TREKKER_OUTBACK 42L】をポチっと‥しちゃいました。トップケース購入は 10年振り になるねXJR1300に[K-WINGマウント]でKrauser_K4を載せていた。あの時は「Krauser」か「GIVI」で迷っていたが【完全防水】を謳う「Krauser」を選んだ。もういい爺さんだし、たぶん雨模様では出さない・乗らない今回は３年前にSR用にとヤフオクで入手していた汎用GIVIモノキーベース（E251)を有効利用することにし、 形状は Square Shape（可能な限り角型）容量はK４同等(42L)品‥てなことで決めた。キャリアに汎用ベースを載せるにあたり、あまり後側にはみ出したくなくないので Cubキャリアの形状が若干心配だった。あれこれと皆さんの画像を検索してたら「デイトナ製 スペシャルキャリア」なるものを発見‥ （Cub関連Blogはたくさんあって、新参者の私は大助かりです_ありがとうございます） これにより、ベースがポン付けできそうなので、納車時に付けて貰うことにした。 モノロック汎用ベース用との記述はあるけど、モノキー汎用ベースの網部形状はモノロックと同様なので問題ないかと‥届いたので、どうでもいいよな、開封写真 (^.^;‥

カタログ仕様は容量42L 寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm) 409×323×454内寸をざっくり測ると、 390×300×390 くらいです。右写真のとおり フルヘル１個が余裕？で入ります	実際積むものは、プチ（珈琲）ツー用の・アルコールバーナー・ヘキサゴンストーブ（ゴトク）・ミニテーブル・チェアー・コーヒーバネット・マグカップ等なのでスカスカ。

	デイトナ キャリアとベースは M6ボルト４本止ですケースとベースは 【○部分】 での３点ロックですちなみに私は[E251]をヤフオクでゲットしましたが現在国内販売は無いそうです。ユーロネットさん で入手できそうだけど高いね！他に「互換アダプタ」を探せばありそうだね。（SW-MOTECH とか Kappa とか キジマとかね？）