Long Time No See

Change to a light scooter

【About 3years since last post?_Posted in】This blog and I are still active

去年7月に ADV150  乗り換えました。
ちなみに2017年に、SR400 から乗換た CROSS CUB は5年間で延べ走行距離 約5200km でした。  
今回の ADV150 が自分の初スクーターです。
なんだかんだと微妙な違和感があったけど楽なのは間違いない
乗っていてカーブや登坂でギヤチェンジしたい…てな感覚も     そのうち無くなっていくでしょう…

バイク変わるも、装備、行先、休憩場所 変わらず… 2022年 ADV走行距離 約1200Km
（2022年10月上～冬眠中 2023年4月中 起動予定）

The last petit touring this season

 「乗り収め」

週間天気と最高気温予報を見るとまだまだ 乗れそうな日がありそうだけど… 下旬に通院での検査があるので体調を考えて 今日のコーヒーツーで今年の乗り納めをした。 行き先は いつもの恵庭渓谷（ラルマナイ自然公園）… 河原でコーヒー淹れて３つの滝を見てきた。 陽が当たると暖かさを感じたが秋風は冷たい。 残念ながら紅葉はまだ先だった。 渓流釣り人の「熊よけ鈴」が聞こえていた。

三段の滝	ラルマナイの滝
白扇の滝

「おまけ」
【源義経 黄金伝説】
「義経は衣川館では死なず、武蔵坊弁慶らの郎党と共に、蝦夷地(北海道)に逃げ延びた」
  …という伝承が北海道各地にあります。
  恵庭渓谷にも 、義経伝説があり「熊の沢に黄金を埋蔵した」
  その「熊の沢」 がラルマナイ川付近(三段の滝上流との説)であると言われている …
  1箇所から人為的な一定量の砂金がとれたそうな ………ｳﾑ!

 

 

今年は、約1,000 Km の走行    ← Odometer これにて冬眠 (u_u♡)zzz 【 Hibernate until next May 】

 

Bus tour

 7/28(日) 妻に誘われ、バスツアーに参加してきた。

 「積丹ブルー ツアー」

・JR札幌駅北口（ 8:00集合）     ⇓ ・余市ニッカ工場（試飲あり）     ⇓ ・島武意海岸（ウニ丼）     ⇓ ・水中展望船   ⇓ ・神威岬   ⇓ ・道の駅余市(スペース・アップルよいち）     ⇓ ・JR札幌駅北口（18:30解散）

 《 余市ニッカ工場 》

 マッサンブームは終わった…

⇐『試飲グラスの蓋と購入お土産』 無料の炭酸水も美味しい！ 実際のグラス写真は取り忘れ（ウニ丼も一緒） 飲食ブログは作れない

 《 島武意海岸 》

 トンネル抜けると展望が広がる（遊歩道の人々は修正した）

 《 水中展望船 》

 水中展望は、きれいな海の「磯焼け」の海底を確認(:_;)… ガヤ（メバル）とクラゲがいっぱい

 《 神威岬 》

 女人禁止は大昔のお話…今日は強風で立ち入りできなかった。

 《 スペース・アップルよいち 》

「余市」は
 日本人で初めてスペースシャトルで宇宙に飛び立った『毛利衛』さんの出身地です

「スペース・アップルよいち」は
 宇宙記念館とミュージアムショップがある「道の駅」です。
帰路での立ち寄り計画だったが渋滞により見学、ショッピング時間が取れなかった。

おまけ（近所のニッカ以外の有名処）
 柿崎商店 海鮮工房（かきざきしょうてん ）
旬の食材をふんだんに使った丼物、刺身、焼き魚どれも絶品折り紙つき。
昼食時は結構並んでます
ニッカ と ここでの食事がよろしいかと…

 

 

Moiwayama mountain climbing

 札幌周辺自然歩道として整備されている　藻岩山（標高531m）へ登ってきた。
今回は
全くの素人なので、5つある登山コース案内を読み
初心者・子供向き(標準上りタイム:1時間10分）自宅からの地下鉄、市バスの乗り継ぎが楽な
【慈啓会病院前コース】（登山道入口標高約60m地点から1.8kmで馬の背、1.1kmで山頂）
で片道登頂（約１時間半ほどだった）してきた。
巨木の横や３３箇所の観音像の前を通り、野鳥のさえずりをききながら休み休み登ったが
日頃の運動不足、引きこもりのため　残り500mくらいが本当にきつかった。

 藻岩山(初心者コース）へ

【ヤマレコ】から山行記録をいただきました	先に【伏見稲荷】へ参拝

入り口横にトイレや水飲み場も有りました	ここら一体、大正１０年指定【原始林】だそうです

登り始め20~30分	高射砲台座を利用した…との説があるが

突く音が聞こえたのでクマゲラ？を期待 →	コゲラ（小赤啄木鳥）だった

馬の背（コース合流点）到着	残り1kｍが（;´_`;）キクゥ！

北北東	東方向	南方向（恵庭岳・支笏湖方面）

【もいわ山施設マップ】	ロープウェイ（下り）から山麓駅

おまけ

 【Garmin_Etrex data】

Track	Elevation analysis

 登山口へはバイクを使わず、移動は公共交通（地下鉄、バス、路面電車）のみ利用。
登頂は予想してた以上に疲れた。なので下山は無理せずケーブルカーとロープウェイ利用した。
こんなに歩いたのは本当に しばらくぶりだぁ！
これを機会に、少し歩かなければならないと思う。
バイク乗っているときの「ヤエー」と同じく　登山道でのすれ違いの「こんにちは」…
やっぱ 挨拶はいいね！